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運行維護中應注意的事項:
(1)變壓器本體應設置油面過高和過低信號,有載調壓開關宜設置油面過高和過低信號。
(2)高、低油位通常整定值為10、0。由于設計原因,當指針在0~2.5范圍內時,容易出現卡澀,此時指示的油位是不準確的。
(3)新變壓器投運前需進行油位過高和過低保護的模擬傳動試驗和接點絕緣電阻測試。
非電量保護問題及措施:
(1)二次信號連接電纜若有破損,易引發事故?,F變壓器采用可用引出接頭及不銹鋼橋架至端子箱的全封閉措施可杜絕事故隱患。
(2)壓力釋放閥的接線柱受雨水澆淋銹蝕易誤動作,現采用防雨導向罩可防止此類現象發生。
(3)在氣體繼電器及油流繼電器上裝置防雨罩。
(4)注意所有二次線連接可靠無破損。
(5)注意變壓器運行時電流互感器二次側不得開路
YW管式油位計
YW管式油位計/頂裝式油標管 :1、主要適用于油浸式全密封變壓器,安裝在變壓器油箱蓋上部,顯示油箱內的油位。油位計上部的視窗中出現藍色標示時為油位正常,油位在箱蓋以上;出現紅色標示時為油標異常,油位在箱蓋以下,需適當補油。本產品上部M40×1.5螺紋可作注油邊管、壓力釋放閥、抽真空等接口。
結構及特點
安裝使用及維護
YZF系列指針式油位計
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